這是一篇分享中國各省市在2020年對于電動汽車充電站和充電樁的建設規劃。文章列舉了北京、天津、河北、遼寧、吉林、山西、陜西、內蒙古、甘肅、青海、新疆、四川、重慶、山東、江蘇、安徽、上海、浙江、福建等省市的建設目標，包括充電站數量、充電樁數量以及覆蓋范圍等具體內容。文章還介紹了充電樁車棚和山東充電基礎設施的規劃。
北京：到2020年，配建電動汽車充電樁約43.5萬個。在社會公共領域，形成不含山區的全市范圍平均服務半徑小于5公里的充電網絡。
天津：到2020年，充電樁規模力爭達到15萬個，滿足約16萬輛電動汽車的新增充電需求。
河北：到2020年，全省建設充電站1970座、充電樁6.56萬余個。其中，公用充電站1533座、充電樁2.57萬余個，專用充電站437座、充電樁約3.99萬個。
遼寧：到2020年，全省新能源汽車推廣應用達到2萬輛以上。沈陽、大連兩市為重點，新建住宅配建停車位應100％建設充電設施或預留建設安裝條件，大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設充電設施或預留建設安裝條件的車位比例不低于10％。
吉林：“十三五”規劃期間，新增充電樁將達到8.75萬余個。
山西：到2020年，將建成343座集中式充換電站，其中283座城市集中式充換電站、60座高速城際快充電站；將建成19萬個分散式充電樁、1個充電智能服務平臺。從而形成覆蓋全省的充換電基礎設施體系。
陜西：到2020年，全省新增集中式充電站超過454座、分散式充電樁超過9.44萬個，滿足10萬輛電動汽車的充電需求。
內蒙古：到2020年，全區充電基礎設施建設基本完善，新建公共充電站不低于50個，新建各類充電樁不低于3.5萬個。
甘肅：計劃2020年建成充電服務體系，每5輛電動汽車至少配1個充電樁。到2020年，全省將初步建成適度超前、車樁相隨、布局合理的充電基礎設施體系，滿足超過3萬輛電動汽車的充電需求。
青海：2018年，新增1000個充電樁。到2020年，建成充換電站40座、充電樁2萬個，以滿足2萬輛電動汽車的充電需求。
新疆：到2020年，全疆新增集中式充電站180座、分散式充電樁1.38萬個，以滿足全疆2.88萬輛電動汽車的充電需求。
四川：到2020年，全省力爭建成充電樁27萬個、集中式充換電站604座，其中公交充換電站140座、出租車充換電站91座、專用車充換電站89座、城市公用充電站88座、城際高速公路服務區充電站196座。
重慶：到2020年底，全市力爭建成15萬個充電樁，主城區每條公路提供1座公共充換電站。
山東：到2020年，在全省建成充電站920座、充電樁35萬個，構建車樁相隨、布局合理、智能高效的充電基礎設施體系。
江蘇：到2020年底，全省公共充電基礎設施總規模將達到：充電站1542座，充電樁約2.05萬個。
安徽：到2020年，全省新增集中式充換電站500座、分散式充電樁18萬個。其中，新增公交車充換電站200座、出租車充換電站60座、環衛物流等專用車充電站50座；新增用戶專用充電樁15萬個；新增城市公共充電站70座、分散式公共充電樁3萬個；形成省內高速服務區城際快充網絡，新增城際快充站120座。
上海：到2020年底，全市新能源車輛充電樁規模至少達到21.1萬個。
浙江：到2020年底，全省將新建集中式充換電站800座以上、分散式充電樁21萬個以上，具備滿足23萬輛以上電動汽車充電需求的能力。
福建：到2020年底，全省建設28萬個充電樁，其中公用領域充電樁13萬個，包括物流等專用車電動作業設備充電樁8.8萬個（直流和交流各占一半）、城市公交充電樁800
