濱江路不銹鋼欄桿
市委書記陳敏爾就推進城市更新進行調研重慶“兩江四岸”東儲段城市更新工程-“莜歌鋁業”贊力東儲段濱水景觀帶建設。
《重慶日報》報道，9月2日，重慶市委書記陳敏爾前往渝中區、九龍坡區，就推進城市更新進行調研。在由中冶賽迪以設計牽頭的ＥPＣ總承包模式承建的重慶“兩江四岸”工程—渝中區東水門至儲奇門段濱江帶（簡稱“東儲段”）現場，陳敏爾察看了面貌一新的濱水步道，“東儲段”生態修復、基礎設施完善、濱水景觀帶建設等取得明顯成效。他指出，“兩江四岸”整體提升要堅持從實際出發，突出以人為本，保護好原生態風貌，打造精品之作、經典之作，讓市民分享高品質濱水空間。
中冶賽迪城市濱水治理與城市有機更新解決方案：
重建城市與水岸活力鏈接，創造高品質城市開放空間
“東儲段”位于重慶市渝中區長濱路，緊鄰朝天門，是渝中半島重要的城市濱水展示界面?！皷|儲段”治理提升項目屬于重慶“兩江四岸”長江北岸珊瑚公園片區節點，是2019年重慶市主城區重點推進的 “十大公共空間”之一，也是渝中區首個落地的 “兩江四岸”治理提升項目，具有重要的示范性作用。該項目由中冶賽迪以ＥPＣ總承包，莜歌鋁業等企業施工模式建設，項目于2020年6月開工，今年7月1日正式完工并向公眾開放。
建設中 ▲
建設后 ▲
東儲段岸線長度約1.4公里，面積約4.37公頃，為帶狀濱水空間。中冶賽迪緊緊圍繞“山清水秀生態帶、便捷共享游憩帶、人文薈萃風貌帶、立體城市景觀帶”目標，以“重建城市與水岸的活力鏈接”為設計理念，還江于民，重新連接人與自然，完善功能配套，激活空間活力，將原有水利工程生硬的混凝土空間改造為綠色共享的高品質濱水空間，提升城市發展能級，讓更多人走得進來、留得下來。
經過一年時間的“整容”，東儲段如今的“顏值”如何？跟著小編一起來打卡吧！
立體城市景觀帶：近距離看江親水
東儲段項目南臨長江，既要保障長江行洪安全，又要考慮洪水淹沒、清淤、應急通車、碼頭躉船的功能需求，設計局限性較大?，F狀水利工程于2017年完成加固，場地被分成了三級高差平臺：190高程（長濱路）、180高程平臺和175高程平臺，180平臺與190長濱路之間形成了高約10米、長約1.4公里的混凝土格構擋墻。
原有的場地雜草叢生，缺乏步道系統，親水性差，為適應長江特殊的水文條件，充分利用濱江優勢，中冶賽迪在設計中打造了不同高差的公共活動空間與生態體系，在175高程打造了6-10米寬濱江漫步道，該步道是重慶主城區難能可貴的親水步道，具有首段示范性作用，未來將延伸為環渝中的無障礙濱江漫步道。市民可以在該區段1.4公里長的長江沿岸散步、騎行或慢跑，引領了一種更為健康的生活方式。沿線停泊的躉船，也是一道獨特的風景線。
建設前 ▲
建設中 ▲
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山清水秀生態帶：賞花拍照好去處
圍繞“山清水秀生態帶”的目標，中冶賽迪重點減砼增綠，根據不同的場地條件，運用花池、格賓護坡等形式解決植栽難題，貫通水岸綠廊。植物品種上，180高程以下考慮洪水淹沒頻率，選擇甜根子草、卡開蘆等消落區植物，保障洪水后迅速復綠。180高程以上以色葉喬木為特色，豐富濱江沿線的季相變化。
同時，還設計打造了1公里浪漫花帶。190-180高程的混凝土擋墻除種植油麻藤進行綠化外，在擋墻頂部垂吊了花量多、花期長的三角梅，開花時將有約1公里的浪漫花帶。180高程平臺船形觀景節點更是打造了一面風車茉莉花墻，為市民提供賞花、拍照的好去處。
便捷共享游憩帶：望得見山，看得見水
圍繞“便捷共享”，中冶賽迪在設計中為打破180高程平臺線形空間的單調，豐富行走體驗，設置了兩大節點，為市民提供了戶外活動空間。180高程具有開闊的視線優勢，“望得見山，看得見水”，是眺望南山、南濱路、長江索道的絕佳地點。
建設前 ▲
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人文薈萃風貌帶：留住城市的記憶
重慶“因水而興”，中冶賽迪在設計上提取“山城”元素 ，對應本段重慶老碼頭的位置，結合山形景墻講述重慶老碼頭的故事，延續城市記憶。同時，山形景墻從南濱路、南山、長江索道都能清晰看見，將成為渝中濱江的特色符號。
建設前 ▲
建設后▲
除東儲段濱江帶外，中冶賽迪還承擔了重慶市“兩江四岸”工程的珊瑚公園、濱江公園、菜儲段（儲奇門碼頭至菜園壩長江大橋段）的提升改造。中冶賽迪將持續深入學習貫徹落實習近平總書記關于城市工作的重要論述，堅持以人民為中心的發展思想，按照陳敏爾書記提出的“著力提升城市發展能級、更好服務人民高品質生活需求”的要求，發揮工程技術公司多專業多學科系統集成優勢，深入 推進城市有機更新，將項目打造成為“精品之作”、“經典之作”。
